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智能快递寄存柜行业分析

发布时间：2017-10-23点击量：

　　目前，国内智能快递寄存柜项目已经有百十来家，快递巨头、电商巨头以及独立的第三方快递柜企业阵营划分明显。本文将从以上三大阵营对国内目前的快递寄存柜业务进行分析梳理。
　　快递公司：我有资源、有背景！
　　--后知后觉还是盲目跟风？
　　第一类是快递公司建的智能寄存柜，以丰巢和邮政为代表企业。在速递易掀起的快递寄存柜潮之后，国内的快递寄存柜迭起。政府也看到了商机，忙用自家邮政做起了智能包裹柜。相比于邮政，顺丰与四大快递公司合办的丰巢则兴起较晚。不久前，阿里战略入股圆通，布局阿里帝国的物流网。顺丰联合四大快递服务商，唯独没有圆通， 从这也可看出阵营已经划分完毕。
　　优势：快递巨头做智能寄存柜，听起来似乎很占优势。于丰巢而言，顺丰联手四大快递共同创办，这五大物流巨头在国内总共拥有的超过87000个的服务网 点，85万名一线配送人员，每日递送快件数量占全国总数的50%以上。在资源上绝对占有很大的优势。于邮政而言，政府背景雄厚，且较早耕耘物流业，拥有很 深的数据资源与一定的市场份额，此外，邮政与EMS拥有众多实体网点，并且其投递力量遍布各居民小区。
　　劣势：丰巢方面，布局较晚，第三方快递柜公司从2012年开始就已经崛起，丰巢才刚刚入局三个月，时间上不占优势。邮政方面，各地邮政及EMS都有布局智能包裹柜，但分布较零星，未呈规模；各地邮政与不同的企业或机关合作，包裹柜外观各异，功能也略有差异，基本具备取件和发件功能；邮政包裹柜的运营受 其母体体制所困，以省级单位展开，因此，难以形成有效的规模网络。
　　电商：我自建物流、自建快递柜！
　　--有钱就任性能行？
　　第二类是电商企业自建的智能寄存柜，代表性的主要为京东、苏宁易购的自提柜业务。自建物流的模式重不重？答案是肯定的。对于京东和苏宁易购这样的电商巨头 来说，最缺的不是钱，而是布局整个生态。智能柜的投放，无疑是解决末端物流的一种方式，电商巨头要做的不仅是抢占市场份额，还有培养用户习惯，形成粘性。 虽然京东的盈利问题一直备受质疑，但就目前的情形看来，京东已经成长为天猫最强劲的竞争对手，且京东背靠腾讯，有钱任性一把也未尝不可。相较于京东，苏宁从传统企业转型做电商，初来乍到，水土不服症状还未消退，也玩起了重模式，不知道能不能hold住。
　　优势：电商、物流、智能柜很好地配合，有利于打造行业生态，建筑行业壁垒，形式闭环。有业务量作为后盾，资源广。
　　劣势：自建物流本身运营成本就高，而快递柜与人工投递比较，自提柜的成本未必会有优势，成本是否能顶住是个问题。同时，自建快递柜，使用范围受限，未来如何盈利也是个难题。
　　第三方快递柜：我对外开放、轻资产运营！
　　--好的，赶紧想辙去打通上下游吧
　　第三类就是第三方快递寄存柜运营管理公司，代表性的企业为三泰控股旗下的速递易、上海富友的收件宝、上海宝盒、南京云柜（已被新城地产收购）、深圳一号 柜、福建升腾、海尔日日顺、乐栈、鸟箱、格格货栈、近邻宝、派速魔方、邮宝、安杰、收货宝、北京递兴泊等。好吧，代表企业有点多。两三年的光景，第三方快递寄存柜企业就已经得到了迅速发展，在速递易模式得到认可之后，快递寄存柜创业受热捧，未来他们都将有怎样的发展？
　　优势：以速递易为代表的第三方快递寄存柜企业，起步较早，形式灵活多样，资产较轻，运作起来简单。专业做快递寄存柜，对外更为开放，盈利模式较为清晰。
　　劣势：单独在快递寄存柜，整理布局较为缓慢，且没有资金支持，模式大多一致，不利于形成有力竞争。且快递巨头与电商巨头入局，如不能找到合作伙伴、与上下游很好地结合起来，很容易陷入势单力薄的处境，影响企业正常运作。
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